أعلنت شركة AutoFlight الصينية، المتخصصة في الطائرات الكهربائية العمودية eVTOL والمدعومة من عملاق البطاريات CATL، عن مشروع مبتكر يمهد لحقبة جديدة في النقل الجوي: مطار عائم للطائرات الكهربائية يعمل بالكامل على الماء، دون الحاجة لأي بنية تحتية على اليابسة.
ويحمل المشروع اسم "eVTOL Water Vertiport"، وهو عبارة عن منصة modular تجمع بين مهبط للطائرات ونقطة شحن كهربائية في آن واحد.
ويعتمد المطار على الطاقة الشمسية ونظام تخزين داخلي للطاقة، ما يمكنه من العمل بشكل مستقل بمجرد نشره في البحار أو البحيرات أو الأنهار، بحسب تقرير موقع "gizmochina".
وتتميز المنصة بتجهيزات اتصالات متكاملة ونظام إدارة آلي، يتيح نشرها في مواقع متعددة، سواء في المناطق الساحلية المزدحمة أو في المناطق البحرية البعيدة، ما يجعلها قابلة للتطبيق في مختلف البيئات.
نحو مستقبل النقل الجوي على الماء
تخطط AutoFlight لإنشاء شبكات من هذه المنصات لتشكيل ما تسميه "Sea-Air Super Hub"، ما يمكّن من دعم مهام متعددة، من عمليات الإنقاذ والطوارئ إلى صيانة مزارع الرياح البحرية ومنصات النفط، وتعد الشركة بأن أوقات الاستجابة للطوارئ قد تنخفض إلى النصف، بينما يمكن تسريع أعمال الصيانة الروتينية حتى عشرة أضعاف.
كما يمكن للمدن الاستفادة من هذه المنصات العائمة لتوفير مسارات مختصرة للتاكسيات الجوية عبر الخلجان والأنهار، متجاوزة الازدحام والاعتماد على المطارات التقليدية.
المشروع ليس مجرد نموذج تجريبي، إذ تلقت AutoFlight بالفعل طلبات لأكثر من 2000 طائرة لأغراض الشحن والركاب والإنقاذ ومكافحة الحرائق، وفي الوقت نفسه، تعمل CATL على تطوير بطاريات متقدمة للطائرات، بما في ذلك بطاريات مضغوطة قد تمكّن الطائرات الكهربائية من قطع مسافات تصل إلى 2000 ميل بشحنة واحدة.
إذا تحقق هذا النظام البيئي، فقد يشكل بداية لعصر جديد في النقل البحري والساحلي، حيث يمكن للطائرات الإقلاع والهبوط مباشرة على الماء، ما يفتح آفاقًا واسعة للنقل السريع والفعال في المستقبل.