حققت هيئة الطرق والمواصلات في دبي تقدمًا بنسبة 10% في مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، وذلك بعد خمسة أشهر من وضع حجر الأساس في يونيو الماضي.
ويصل طول الخط إلى 30 كيلومترًا ويضم 14 محطة، ويربط بين الخطين الأحمر والأخضر للمترو، ليخدم مناطق يتوقع أن يصل عدد سكانها إلى نحو مليون نسمة بحلول عام 2040، مع رحلات مباشرة إلى مطار دبي الدولي في غضون 20 دقيقة.
تعزيز جودة الحياة والتخطيط الحضري
أكد مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، أن المشروع يساهم في تنفيذ مستهدفات خطة دبي الحضرية 2040، من خلال ربط المناطق الحضرية بخدمة المترو وتعزيز جودة الحياة للسكان والزوار.
ويتماشى الخط الأزرق مع مفهوم "مدينة العشرين دقيقة"، حيث يمكن الوصول إلى أكثر من 80% من الخدمات خلال عشرين دقيقة من التنقل، كما يدعم التنمية الموجهة بالنقل الجماعي (TOD) ويعزز أجندة دبي الاقتصادية "D33".
وتقدر المنافع الإجمالية للمشروع بنحو 56.5 مليار درهم حتى عام 2040، نتيجة لتوفير الوقت والوقود، وخفض معدلات الحوادث، وزيادة قيمة الأراضي والعقارات المحيطة بالمحطات بنسبة تصل إلى 25%، بالإضافة إلى تقليل الازدحام المروري بنسبة 20% على المحاور التي يخدمها المشروع.
السلامة المهنية والإشراف الفني
أوضح الطاير أن تنفيذ المشروع يتم وفق أعلى المعايير العالمية للسلامة والجودة، ويشارك فيه أكثر من 500 مهندس وخبير عالمي، إلى جانب 3 آلاف عامل موزعين على 12 موقعًا على طول الخط الأزرق.
وبلغ إجمالي ساعات العمل المنجزة أكثر من 3 ملايين ساعة دون تسجيل أي وفيات، ما يعكس التزام الهيئة بمعايير السلامة والجودة، وكفاءة أنظمة المتابعة الميدانية والإدارة المتكاملة للمشاريع الكبرى.
تقدم الأعمال الهندسية والمراحل التنفيذية
بلغت نسبة الإنجاز الإجمالية للمشروع 10%، وتم تنفيذ 11 تحويلة مرورية لتسهيل أعمال التنفيذ، مع خطة لإضافة أكثر من 10 تحويلات إضافية خلال المراحل المقبلة.
وتم إنجاز أكثر من 260 أساسًا عميقًا، وبدأت أعمال الحفر في محطات المدينة العالمية 1 و2 و3 بإجمالي حفر تجاوز 400 ألف متر مكعب، إلى جانب تنفيذ أعمدة المحطة في المدينة الأكاديمية والجدران المساندة في معظم المحطات النفقية، ما يسهم في توسيع نطاق أعمال الحفر وتسريع وتيرة الإنجاز.
وتوقع الطاير أن تصل نسبة الإنجاز إلى 30% بحلول نهاية 2026، مع افتتاح المشروع المقرر في 9 سبتمبر 2029.