تواصل هيئة الطرق والمواصلات في دبي تسريع جهودها للتحول نحو نظام نقل عام خالٍ من الانبعاثات، مستهدفة تحقيق هذا الهدف بحلول عام 2050، وذلك من خلال التوسع في تشغيل الحافلات الكهربائية وطرح 735 حافلة جديدة سيتم تسليمها تدريجياً خلال عام 2026، في خطوة تُعد الأكبر من نوعها على مستوى الدولة.
وتعمل الهيئة حالياً على تشغيل 40 حافلة كهربائية ضمن منظومة النقل الجماعي، في إطار خطة متكاملة للتحول إلى وسائل نقل صديقة للبيئة، تشمل إدخال الحافلات الكهربائية والهيدروجينية، بما يتوافق مع أجندة دبي الاقتصادية D33 وتوجهات دولة الإمارات نحو الحياد المناخي.
كما أنجزت الهيئة تطوير البنية التحتية اللازمة لشحن الحافلات الكهربائية في خمسة مواقع تشغيلية رئيسية، تضمنت تركيب 32 شاحناً بقدرة 360 كيلوواط، موزعة في القوز والروية والليسيلي والخليج التجاري، إلى جانب محطة جبل علي، بما يعزز كفاءة التشغيل ويدعم خطط التوسع.
وباشرت الهيئة تشغيل إحدى الحافلات الكهربائية على خط F13، حيث يصل مداها إلى 370 كيلومتراً لكل شحنة، وتعمل ببطارية سعتها 470 كيلوواط/ساعة، مع التركيز على توفير بيئة مريحة للركاب وتحسين كفاءة أنظمة التكييف لتناسب طبيعة التشغيل داخل المدن.
ويعتمد تقييم أداء الحافلات الكهربائية على مجموعة من المعايير الفنية والتشغيلية، من بينها مدى البطارية، ومدة الشحن، وعدد مرات إعادة التزويد بالطاقة، إضافة إلى مستويات الانبعاثات والهدوء وكفاءة التشغيل.
وأظهرت نتائج التشغيل تفوق الحافلات الكهربائية، خصوصاً في الرحلات الحضرية القصيرة والمتوسطة، حيث سجلت مستويات رضا تجاوزت 95% لدى المستخدمين من سائقين وركاب.
وأسهم تشغيل الحافلات الكهربائية في تقليل أكثر من 59263 طناً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال عام 2025، ما يدعم تحقيق هدف خفض الانبعاثات بنسبة 30% بحلول عام 2030، ضمن خطة أشمل للوصول إلى منظومة نقل عام عديمة الانبعاثات.